По информации ComNews, согласно «Стратегии развития отрасли связи до 2035 года», к началу следующего десятилетия пропускная способности магистральной инфраструктуры, обеспечивающей трансграничную передачу данных через территорию РФ, должна вырасти с 7 Тбит/с в 2022 года до 20,3 Тбит/с (+ 190%).
А к 2035 году ожидается, что операторы всех российских транзитных сетей увеличат суммарную ёмкость погранпереходов до 35,3 Тбит/с (рост на 450% относительно показателя 2022-го). По мнению участников телеком-отрасли, в выполнении этих планов нет ничего невозможного, но потребность рынка в таких пропускных способностях неочевидна.
Директор департамента коммерческого управления ресурсами ПАО «МТС» Ольга Макарова считает, что выполнение планов правительства больше зависит от возможных изменений в законодательстве, чем от ресурсов операторов. Как пояснила эксперт, утверждённые целевые показатели достижимы, однако, многое будет зависеть от геополитической ситуации и регуляторной среды в РФ.
Директор по работе с международными операторами связи и контент‑провайдерами ПАО «Ростелеком» Максим Акинин отметил, что у отечественных магистральных сетей уже есть столько погранпереходов, что вопрос «как нарастить» их ёмкость превращается в «когда включить», а ответ на этот вопрос нужно искать в потребностях и возможностях бизнеса.
Заместитель гендиректора АО «Компания ТрансТелеКом» (ТТК) Сергей Яковлев рассказал, что операторы в среднем вводят около 2 Тбит/с транзитной ёмкости в год. И если эти темпы сохранятся и в будущем, то к 2030 году пропускная способность трансграничных переходов органически дорастёт до 21 Тбит/с.
Акинин полагает, что темпы роста останутся такими из‑за отсутствия спроса на большее расширение. Макарова же добавила, что помимо транзитных сетей операторы расширяют и внутрироссийскую магистральную инфраструктуру, востребованную внутри страны.
Директор по работе с операторами АО «РетнНет» (RETN) Александр Худяков в свою очередь уточнил: RETN уже «поднял» транзитные магистрали общей пропускной способностью 10 Тбит/с, поэтому показатель в 20 Тбит/с можно считать достижимым результатом, однако, пока не видно спроса на такую транзитную ёмкость.
«Цель по увеличению пропускной способности до 38,5 Тбит/с абсолютно выполнима. Это подтверждается тем, что современные технологии позволяют значительно увеличить пропускную способность существующей инфраструктуры. Более того, эти цели установлены для всех операторов, что снижает нагрузку на каждого отдельного игрока рынка. Что касается преград, то мы считаем, что их нет», — заявил представитель пресс‑службы ПАО «ВымпелКом».
Представитель ПАО «МегаФон» добавил, что за 2025 год фактическая пропускная способность магистральной инфраструктуры увеличилась, а решения о дальнейшем наращивании мощностей будут приниматься исходя из динамики изменения трендов роста трафика.
По словам же гендиректора ОАО «Супертел» Константина Лукина, с точки зрения оборудования передачи данных проблем у операторов нет. Он отметил, что для отечественных производителей нет никаких ограничений с поставкой оборудования для обеспечения транзитной ёмкости 20–40 Тбит/с и более.
Директор РУП «Национальный центр обмена трафиком» (НЦОТ) Алексей Цымбалов со своей стороны констатировал: в 2025 году НЦОТ построила две магистральные линии — с пропускной способностью 12 Тбит/с и 8 Тбит/с. Эксперт назвал их развёртывание «рекордом скорости», так как строительство, с учётом организации стыков с операторами в РФ, Польше и Германии, заняло менее года. По его словам, белорусские операторы прорабатывают планы новых магистралей, так как есть требования и по георезервированию.
Наконец, начальник управления коммерческой деятельности РУП «Белтелеком» Елена Слабко заключила, что не видит препятствий для масштабирования и расширения каналов передачи данных в и из РФ через Беларусь. И добавила, что протяжённость сетей «Белтелекома» составляет 230 тысяч км, при этом свободная ёмкость равна 10–13 Тбит/с.